德國FESTO費(fèi)斯托比例方向控制閥,VPWP系列FESTO比例閥
流體傳動(dòng)與控制技術(shù)是現(xiàn)代機(jī)械工程的基本技術(shù)構(gòu)成,也是現(xiàn)代控制工程的基本技術(shù)要素,由于其本身獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì),使得它在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、工業(yè)、航天制造與**國防工程等領(lǐng)域中獲得了廣泛應(yīng)用,而液壓缸的行走控制更是液壓技術(shù)中*基本的問題,自然是廣大工程技術(shù)人員所關(guān)心的和需要掌握的技術(shù)知識(shí)。本文主要通過離心球墨鑄鐵管機(jī)液壓油缸行走控制系統(tǒng)出現(xiàn)的設(shè)備故障率高、澆注行走不穩(wěn)定等問題進(jìn)行了總結(jié),并提出了一套改造方案。液壓缸作為液壓系統(tǒng)中重要基本部件,其行走動(dòng)作與控制精度是目前液壓技術(shù)中*根本、*重要的問題。液壓缸是機(jī)器設(shè)備動(dòng)作的執(zhí)行元件,在工藝性要求很高的離心鑄造行業(yè)中,其動(dòng)作的準(zhǔn)確性,行走精度的要求比較嚴(yán)格,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的保證起重要作用。早期的液壓控制閥件已不能滿足當(dāng)今工業(yè)發(fā)展的要求,新型、先進(jìn)的液壓控制閥的研制成為熱門課題。目前一批工藝性能好、控制精度高的閥件被迅速推廣使用,而且已得到廣泛好評(píng),并取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益,這也為提高國內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量,提高國際競爭力做出了巨大貢獻(xiàn)。
普通電液比例閥與高性能電液比例方向閥的性能特點(diǎn)
德國FESTO費(fèi)斯托比例方向控制閥,VPWP系列FESTO比例閥的性能特點(diǎn):現(xiàn)以原系統(tǒng)中所用的電液比例二通插裝閥(先導(dǎo)級(jí))為例,它是由一個(gè)三位三通電液比例先導(dǎo)閥、插裝閥芯、閥蓋、位移傳感器等元件組成,利用位移傳感器檢測插裝閥閥芯的位移,構(gòu)成位移閉環(huán)控制(見插圖一),可以無級(jí)調(diào)節(jié)插裝閥閥芯的位移,從而調(diào)節(jié)A與B間的壓差。顯然,要控制一個(gè)容腔的壓力需要二個(gè)閥來進(jìn)行,這樣的系統(tǒng)不穩(wěn)定,在實(shí)際生產(chǎn)中便常出現(xiàn)故障,動(dòng)作不穩(wěn)定,反應(yīng)遲鈍,而且抗干擾、抗污能力差。
德國FESTO費(fèi)斯托比例方向控制閥,VPWP系列FESTO比例閥的性能特點(diǎn):此次改造使用的是高性能電液比例方向閥,與帶位移傳感器的三位四通閥作為主閥的二級(jí)閥,主閥及先導(dǎo)閥芯位移信號(hào)均反饋到放大器,構(gòu)成二級(jí)位移閉環(huán)控制,其原理如插圖二(a、b、c圖)。先導(dǎo)閥為四位四通Y型功能直動(dòng)式高性能電液比例閥(閥的結(jié)構(gòu)原理見插圖二a、b),它采用單電磁鐵驅(qū)動(dòng),用位移傳感器檢測閥芯的位移,構(gòu)成閥芯位置的閉環(huán)控制,這與普通位移電反饋直動(dòng)式電液比例閥相比,在結(jié)構(gòu)上有所不同。它采用了閥芯、閥套結(jié)構(gòu),有利于提高閥口的配合精度,達(dá)到零開口;而普通位移電反饋直動(dòng)式比例閥中沒有閥套,閥芯直接與閥體相配,不易獲得較高的配合精度,從而很難實(shí)現(xiàn)零開口。值得指出的是這種高性能電液比例方向閥還有一個(gè)普通伺服閥所不易實(shí)現(xiàn)的附加特性是,當(dāng)閥的電流失效(或斷電)情況下,由于彈簧的作用能使閥芯處于一個(gè)確定的位置,德國FESTO比例方向控制閥從而使其四個(gè)通口具有固定的斷通形式。
根據(jù)以上參數(shù)和閥座聯(lián)接形式及工作性能,通過計(jì)算、查手冊(cè)及參考制造廠家樣本來進(jìn)行選閥。因閥是根據(jù)閥座進(jìn)行選型,閥購進(jìn)后將閥體固定于閥座上進(jìn)行緊固,然后根據(jù)要求對(duì)液壓管路進(jìn)行了改裝—將以前的管路進(jìn)行拆除,按要求重新安裝管路,并對(duì)新裝管路進(jìn)行酸洗清洗,確定安裝工作完成后進(jìn)行調(diào)試,并對(duì)系統(tǒng)的**性、可靠性、穩(wěn)定性進(jìn)行了驗(yàn)收。
目前該改造系統(tǒng)已投入使用,在生產(chǎn)中運(yùn)行穩(wěn)定可靠,已得到了生產(chǎn)車間廣大職工的廣泛認(rèn)可。據(jù)統(tǒng)計(jì),產(chǎn)品質(zhì)量由原來的78%,提高到目前的98.6%,產(chǎn)量提高尤為顯著,為原來的1.7,為公司獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。另外,從此次改造中還發(fā)現(xiàn),任何設(shè)備出現(xiàn)了故障,都有其原因,應(yīng)善于去思考,找其癥結(jié),并努力去加以解決。
工作原理
導(dǎo)德國FESTO費(fèi)斯托比例方向控制閥,VPWP系列FESTO比例閥的開啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時(shí)針方向擰動(dòng),使彈簧縮產(chǎn)生的彈力,使導(dǎo)閥膜片向下凹陷,作用在導(dǎo)閥連桿上的力,使之向下位移打開導(dǎo)閥。當(dāng)導(dǎo)閥開啟后,上游進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過α通道(供汽調(diào)節(jié)通道),經(jīng)過導(dǎo)閥進(jìn)入導(dǎo)閥環(huán)形汽腔,由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下,壓力持續(xù)升高,推動(dòng)活塞下行打開主閥,這時(shí)蒸汽源源不斷從A腔流至B腔。當(dāng)下游出口管段B腔負(fù)荷滿足的情況下,余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過γ通道(壓力感應(yīng)通道)反饋到導(dǎo)閥膜片下腔,使導(dǎo)閥膜片向上突起,克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力,導(dǎo)閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而,關(guān)小或關(guān)閉來自上游α通道的蒸汽源。當(dāng)活塞汽缸上腔壓力下降時(shí),在下面復(fù)位彈簧的作用下,主閥被關(guān)小或關(guān)閉,這時(shí)B腔內(nèi)的壓力開始下降,這樣周而復(fù)始達(dá)到調(diào)壓的目的。
德國FESTO費(fèi)斯托比例方向控制閥,VPWP系列FESTO比例閥
額定尺寸 10 mm
驅(qū)動(dòng)類型 電氣的
密封原則 硬性
裝配位置 任意
建議水平方式(讓顯示元件向上)///如果閥被移動(dòng)了,必須垂直安裝在運(yùn)動(dòng)方向上。
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞滑塊
帶有內(nèi)置式壓力傳感器
復(fù)位類型 磁性彈簧
**操作指導(dǎo) **位置 VPWP
先導(dǎo)類型 直接
流動(dòng)方向 不可逆
閥功能 5/3 比例方向控制閥,常閉
狀態(tài)顯示 LED 紅色 = 故障
LED 綠色 = 電源
LED 黃色 = PL (電源負(fù)載)
工作壓力 0 ... 10 bar
工作壓力, 定位/智能軟停止 4 ... 8 bar
額定工作氣壓 6 bar
標(biāo)準(zhǔn)額定流量 2,000 l/min
額定工作電壓 DC 24 V
工作電壓范圍 DC 18 ... 30 V
負(fù)載電壓范圍 DC 18 ... 30 V
數(shù)字輸出的*大負(fù)載電流 500 mA
電壓輸出的*大負(fù)載電流 500 mA
閥驅(qū)動(dòng)器的*大電流消耗 1.2 A
*大電流消耗,邏輯信號(hào) 0.15 A
額定電壓DC 24 V
數(shù)字輸出的電源電壓 24 V 負(fù)載電壓
電壓輸出的電源電壓 24 V 負(fù)載電壓
ATEX 類氣體 II 3G
燃爆防護(hù)型氣體 Ex nA IIC T5 X Gc
符合防爆要求的環(huán)境溫度 0°C <= Ta <= +50°C
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [6:4:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 不可使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣
CE 符號(hào) (參見符合的標(biāo)準(zhǔn)) 根據(jù) EU-Ex 防爆指導(dǎo)原則 (ATEX)
根據(jù) EU-EMV 指導(dǎo)原則
耐腐蝕等級(jí) CRC 1
介質(zhì)溫度 0 ... 50 °C
防護(hù)等級(jí) 裝配以后的狀態(tài)
IP65
環(huán)境溫度 0 ... 50 °C
授權(quán) C-Tick
產(chǎn)品重量 1,010 g
溶解壓力 0.01 bar
線性錯(cuò)誤, FS < 1.5 %
FS重復(fù)精度 < 1 %
24 V電壓輸出的結(jié)構(gòu) 正向邏輯 (PNP)
無電絕緣
防止短路
回復(fù)氣源無損壞
數(shù)字輸出的結(jié)構(gòu) 回復(fù)氣源無損壞
防止短路
無電絕緣
正向邏輯 (PNP)
符合 IEC 61131-2
控制接口 數(shù)字式
CAN bus,采用Festo協(xié)議
終端電阻,集成
電氣連接, 現(xiàn)場總線接口 IN 5針
M9
插頭
電氣連接, 現(xiàn)場總線接口OUT M9
插頭插座
5針
現(xiàn)場總線接口的電氣連接 4針
M8
插頭插座
安裝類型 帶附件
帶通孔
接口的顏色 接口 4: 黑色
接口 2: 藍(lán)色
氣動(dòng)連接, 氣口 1 G3/8
氣動(dòng)連接, 氣口 2 G3/8
氣動(dòng)連接, 氣口 3 G3/8
氣動(dòng)連接, 氣口 4 G3/8
氣動(dòng)連接, 氣口 5 G3/8
材料備注 符合 RoHS
蓋子的材料信息 PA-加強(qiáng)
外殼的材料信息 鍛造鋁合金
陽極氧化處理
德國FESTO費(fèi)斯托比例方向控制閥,VPWP系列FESTO比例閥
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