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東莞市工搜電子有限公司
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產(chǎn)品圖片	產(chǎn)品名稱/型號(hào)	產(chǎn)品簡(jiǎn)單介紹
	SMC精密減壓閥#SMC中國(guó)代理 IR2020-02-X10	SMC精密減壓閥#SMC中國(guó)代理張力控制。接觸壓力控制。設(shè)定靈敏度：0.2%F.S.以內(nèi)。 SMC精密減壓閥#SMC中國(guó)代理重復(fù)精度±：0.5%F.S.以內(nèi)。
	SMC集裝型減壓閥@SMC中國(guó)有限公司 ARM11BA1-308	SMC集裝型減壓閥@SMC中國(guó)有限公司采用模塊化設(shè)計(jì)，集裝位數(shù)不受限制。適用于壓力的集中管理。 SMC集裝型減壓閥@SMC中國(guó)有限公司采用快換接頭鎖定式手輪。
	SMC小型集裝式減壓閥#SMC氣動(dòng)電磁閥特價(jià) AR30-03-N	SMC小型集裝式減壓閥#SMC氣動(dòng)電磁閥特價(jià) SMC小型集裝式減壓閥是一種由進(jìn)口靜壓開(kāi)啟的自動(dòng)泄壓防護(hù)裝置,它是壓力容器為重要的附件之一,它的功能是：當(dāng)容器內(nèi)壓力超過(guò)某一定值時(shí),依靠介質(zhì)自身的壓力自動(dòng)開(kāi)啟閥門,迅速排出一定數(shù)量的介質(zhì)。當(dāng)容器內(nèi)的壓力降到允許值時(shí),閥又自動(dòng)關(guān)閉,使容器內(nèi)壓力始終低于允許壓力的上限,自動(dòng)防止因超壓而可能出現(xiàn)的事故,所以閥又被稱為壓力容器的終保護(hù)裝置。
	SMC減壓閥#SMC帶油霧分離器的減壓閥MR 單元 AWM20P-090AS	SMC減壓閥#SMC帶油霧分離器的減壓閥MR 單元 SMC帶油霧分離器的減壓閥MR 單元輸入端集中所有經(jīng)過(guò)技術(shù)處理的多頻道射頻信號(hào)，再在混合器輸出端將信號(hào)輸出出去分送到系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)送至用戶。混合器的主要技術(shù)要求。工作頻率：SMC減壓閥#SMC帶油霧分離器的減壓閥MR 單元混合器要是頻道型的則頻率應(yīng)滿足所需混合的各頻道要求；接入損失：信號(hào)經(jīng)過(guò)無(wú)源網(wǎng)絡(luò)時(shí)總希望接入損失（插入損失）越小越好。
	日本SMC氣缸行程 CQ2A25-15DZ	日本SMC氣缸行程日本SMC氣缸型號(hào)按缸徑分類，通常將缸徑為10mm以下的氣缸稱為微型缸，缸徑為10~25mm的氣缸稱為小型缸，缸徑為32~100mm的氣缸稱為中型缸，直徑大于100mm的氣缸稱為大型缸。日本SMC氣缸行程
	東莞代理SMC旋轉(zhuǎn)氣缸模具 CM2QB40-200F	東莞代理SMC旋轉(zhuǎn)氣缸模具 SMC帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)向精度高，能承受較大的橫向負(fù)載和力矩?？捎糜谳斔途€上工件的推出、提升和限位等。此外，還有導(dǎo)臺(tái)式氣缸，*適合用于輸送線上高精度升降和定位等東莞代理SMC旋轉(zhuǎn)氣缸模具。
	日本SMC導(dǎo)桿氣缸選型手冊(cè) CJ2-10H-Z-100	日本SMC導(dǎo)桿氣缸選型手冊(cè)要使用干燥、潔凈的空氣，含有大量冷凝水的空氣，會(huì)導(dǎo)致氣閥和其它氣動(dòng)元件的動(dòng)作**。故靠近換向閥的上游應(yīng)安裝空氣過(guò)濾器。端板前端固定工件時(shí)，活塞桿須處于完全復(fù)位狀態(tài)，端板固定時(shí)，在活塞桿上不要承受過(guò)大力矩；日本SMC導(dǎo)桿氣缸選型手冊(cè)。
	日本smc電磁閥供應(yīng)商家 VEX1501-045G-BG	日本smc電磁閥供應(yīng)商家日本SMC電磁閥其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長(zhǎng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕。日本smc電磁閥供應(yīng)商家
	大連水用smc電磁閥pdf VXZ2350D-063GR1	大連水用smc電磁閥pdf，大連水用smc電磁閥pdf。 SMC電磁閥閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋；閥的級(jí)數(shù)可分單級(jí)、雙級(jí)和多級(jí)。在電液伺服閥中，將電信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)或直線運(yùn)動(dòng)的部件稱為力矩馬達(dá)或力馬達(dá)。力矩馬達(dá)浸泡在油液中的稱為濕式，不浸泡在油液中的稱為乾式。
	日本smc水用電磁閥工作原理 VXZ2350-06-1GR1	日本smc水用電磁閥工作原理日本smc水用電磁閥工作原理：電磁閥有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的水管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排水孔，而進(jìn)水孔是常開(kāi)的，液壓水就會(huì)進(jìn)入不同的排水管，然后通過(guò)水的壓力來(lái)推動(dòng)水缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
	東莞直銷日本SMC水用電磁閥 VXZ232DGXB	東莞直銷日本SMC水用電磁閥通常只有開(kāi)關(guān)兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個(gè)極限位置，不能連續(xù)調(diào)節(jié)，（東莞直銷日本SMC水用電磁閥力圖突破的新構(gòu)思不少，但還都處于試驗(yàn)試用階段）所以調(diào)節(jié)精度還受到一定限制。
	RB-ADA510MPC,SMC伸長(zhǎng)/壓縮兩用型緩沖器 -	RB-ADA510MPC,SMC伸長(zhǎng)/壓縮兩用型緩沖器大吸收能量，大當(dāng)量質(zhì)量及高使用頻率是常溫20-25℃的值表示為每1周期的大吸收能量時(shí)的頻率， RB-ADA510MPC,SMC伸長(zhǎng)/壓縮兩用型緩沖器根據(jù)吸收能量的大小，可適當(dāng)?shù)卦黾邮褂妙l率沖擊速度0.05-5m/s
	油霧分離器A***0-02-A,SMC油霧分離器介紹 -	油霧分離器A*0-02-A,SMC油霧分離器介紹進(jìn)出口方向不得裝反，要垂直安裝，水杯向下。不得安裝在接近空壓機(jī)處。應(yīng)安裝在用氣裝置的附近。油霧分離器A*0-02-A,SMC油霧分離器介紹
	空氣過(guò)濾器+減壓閥AC30B-03-A,SMC二聯(lián)件 -	空氣過(guò)濾器+減壓閥AC30B-03-A,SMC二聯(lián)件并保證系統(tǒng)正常運(yùn)行，*好安裝旁路裝置。當(dāng)直動(dòng)式3通電磁閥安裝在支路時(shí)，直動(dòng)式3通電磁閥的口徑應(yīng)比主管道的閥門口徑小，不要將閥門安裝于管道低凹處，以免蒸汽冷凝水，雜質(zhì)等沉淀在閥內(nèi)而妨礙動(dòng)作，空氣過(guò)濾器+減壓閥AC30B-03-A,SMC二聯(lián)件。
	日本SMC三位氣缸,2段行程使長(zhǎng)度略有小幅增長(zhǎng)SMC氣缸 RZQA32-250-150	日本SMC三位氣缸,2段行程使長(zhǎng)度略有小幅增長(zhǎng)SMC氣缸對(duì)于行業(yè)的特殊性，在各行業(yè)中，氣動(dòng)產(chǎn)品會(huì)顯得更小、更緊湊，但功能卻更強(qiáng)大。無(wú)論是在輕型安裝、半導(dǎo)體生產(chǎn)或電子設(shè)備的生產(chǎn)中，產(chǎn)品小型化的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)電子行業(yè)中應(yīng)用的氣動(dòng)產(chǎn)品提出了更高的要求。日本SMC三位氣缸,2段行程使長(zhǎng)度略有小幅增長(zhǎng)SMC氣缸滿足這一行業(yè)的特殊需要，提供了多種氣缸、閥以及相關(guān)的附件產(chǎn)品，以保證在小的空間內(nèi)提供齊全的功能。
	廣東**銷售SMC低速氣缸,CQSXB12-25D薄型氣缸 CQSXB12-25D	廣東銷售SMC低速氣缸,CQSXB12-25D薄型氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。廣廣東銷售SMC低速氣缸,CQSXB12-25D薄型氣缸塞桿是氣缸中*重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
	日本SMC低速氣缸CJ2X/CM2X代理,SMC氣缸 CM2XB25-50	日本SMC低速氣缸CJ2X/CM2X代理,SMC氣缸即使0.5mm/s(φ16以下是1mm/s)也能低速平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)。日本SMC低速氣缸CJ2X/CM2X代理,SMC氣缸帶磁性開(kāi)關(guān)(CDJ2X系列：CDJ2X、CDUX系列：CDUX、CDQSX系列：CDQSX、CDQ2X系列：CDQ2X、CDM2X系列：CDM2X)
	進(jìn)口直銷SMC平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸,深圳代理SMC平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸 CQ2YB32-5DC	進(jìn)口直銷SMC平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸,深圳代理SMC平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸腔內(nèi)壓力平衡。該平衡壓力略低于氣源壓力。以上可以稱為沖擊段的第I區(qū)段。第I區(qū)段的作用時(shí)間極短（只有幾毫秒）。在第I區(qū)段，有桿腔壓力變化很小，故第I區(qū)段末，無(wú)桿腔壓力p1（作用在活塞**積上）比有桿腔壓力p2（作用在活塞桿側(cè)的環(huán)狀面積上）大得多，進(jìn)口直銷SMC平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸,深圳代理SMC平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸活塞在這樣大的壓差力作用下，獲得很高的運(yùn)動(dòng)加速度，使活塞高速運(yùn)動(dòng)，即進(jìn)行沖擊。在此過(guò)程B口仍在進(jìn)氣，平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸腔至無(wú)桿腔已連通且壓力相等，可認(rèn)??蓄氣-無(wú)桿腔內(nèi)為略帶充氣的絕熱膨脹過(guò)程。
	日本SMC平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸\|SMC平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸型號(hào) CQSYB12-10DCM	日本SMC平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸\|SMC平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸型號(hào)因兩端活塞桿直徑相等，故活塞兩側(cè)受力面積相等。當(dāng)輸入壓力、流量相同時(shí)，其往返運(yùn)動(dòng)輸出力及速度均相等。日本SMC平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸\|SMC平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸型號(hào)對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會(huì)以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動(dòng)和損壞機(jī)件。為了使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置，一般稱為平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸。
	日本SMC正弦無(wú)桿氣缸型號(hào)大全 REBH15-300	日本SMC正弦無(wú)桿氣缸型號(hào)大全，實(shí)現(xiàn)極小沖擊的高速輸送工作。日本SMC正弦無(wú)桿氣缸型號(hào)大全，*大速度300mm/s