汽車尾氣檢測儀
型號：AOD-SYND911
北京愛歐德儀器設(shè)備有限公司研發(fā)的汽車不解體檢測診斷工作站AOD-SYND911型環(huán)保版，是一款落實I/M制度的完整解決方案，可有效解決絕大多數(shù)城市的I/M制度只有I站（檢測站），而無M站（維修站）的配套鏈。該產(chǎn)品搭載的M站汽車尾氣超標故障診斷系統(tǒng)是依據(jù)我國現(xiàn)行的汽車尾氣檢測標準、汽車油耗檢測標準及相關(guān)環(huán)保標準而設(shè)計的系統(tǒng)，可對尾氣超標的車輛進行快速診斷并引導維修技師定位尾氣超標故障原因。系統(tǒng)根據(jù)I站（檢測站）車輛具體超標數(shù)據(jù)，通過采集車輛動態(tài)工況下的傳感器數(shù)據(jù)流、尾氣排放值、發(fā)動機分析波形數(shù)據(jù)，快速、準確、高效地對尾氣故障原因進行引導式定位，診斷速度快，操作簡單。該系統(tǒng)診斷功能**，囊括了發(fā)動機系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、排放系統(tǒng)等尾氣排放故障點診斷功能，實現(xiàn)了車輛無故障碼情況下的故障診斷和維修前后的數(shù)據(jù)分析比對，支持對出租車、客車、貨車等營運車輛尾氣超標故障診斷定位，通過對排放超標嚴重的營運車型治理，有效提高尾氣治理成效，為我國節(jié)能環(huán)保事業(yè)添磚加瓦，也為維修企業(yè)開辟了新的維修業(yè)務方向，實現(xiàn)“（十）實施汽車檢測與維護制度，促進行業(yè)生態(tài)文明建設(shè)”（交通運輸部等十部委《關(guān)于促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級
提升服務質(zhì)量的指導意見》）。
產(chǎn)品功能
1、M站汽車尾氣超標故障診斷系統(tǒng)
M站汽車尾氣超標故障診斷系統(tǒng)，通過系統(tǒng)的集成與診斷流程的自動化、智能化、網(wǎng)絡化，從影響車輛油耗與排放的主要部件出發(fā)，經(jīng)過車輛檢測ò診斷（維修）ò數(shù)據(jù)上傳三個環(huán)節(jié)，達到了“看病”、“治污”、“總結(jié)經(jīng)驗教訓”三大宗旨目標，為交通運輸“節(jié)能減排”、治理車輛油耗超標、排放惡化提供了有效手段，為節(jié)能減排激勵機制的實施提供了準確的數(shù)據(jù)支持，實現(xiàn)了全方位、持續(xù)、主動節(jié)能增效。開創(chuàng)的M站汽車尾氣超標故障診斷系統(tǒng)，解決了汽車在ASM、VMAS、LUG-DOWN等負荷工況下尾氣超標故障問題的快速準確診斷。
1）、 通過同步采集動態(tài)工況下的傳感器數(shù)據(jù)流、尾氣排放值、發(fā)動機分析儀波形數(shù)據(jù)，經(jīng)由神經(jīng)網(wǎng)絡模型，可快速、準確、高效地對尾氣故障進行準確定位；
2）、支持出租車、客車、貨車等營運車輛尾氣超標故障診斷定位，通過對排放超標嚴重的營運車型治理，有效提高尾氣治理成效；
3）、診斷**，囊括發(fā)動機機械系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、排放系統(tǒng)等尾氣排放故障點診斷；
4）、診斷速度快，操作簡單；數(shù)據(jù)上傳、分析由系統(tǒng)自動完成；
5）、實現(xiàn)和檢測站聯(lián)網(wǎng)，I檢測數(shù)據(jù)自動上傳到M站；
6）、實現(xiàn)了車輛無故障碼情況下的故障診斷；
7）、自動生成完整診斷報告，包括原因分析、檢測方案、故障部位、維修方法等內(nèi)容；
8）、車輛維修前后數(shù)據(jù)分析。
M站汽車尾氣超標故障診斷系統(tǒng)有自助診斷和故障案例兩種方式?！白灾\斷”是由系統(tǒng)給出尾氣超標故障樹的檢測流程，檢測過程中每一檢測診斷項目上給用戶提供盡可能詳細準確的檢測診斷幫助，根據(jù)汽車不解體檢測集成系統(tǒng)提供的檢測數(shù)據(jù)，*終實現(xiàn)輔助維修技師對汽車發(fā)動機尾氣超標故障快速檢測診斷的目的?！肮收习咐庇删S修技師通過征兆選擇頁面，將故障車輛尾氣排放超標故障征兆輸入到案例庫查詢界面，系統(tǒng)通過相似度算法將案例庫中近似值相對較大的案例提取出來供維修技師參閱，以達到輔助維修技師排除發(fā)動機尾氣超標故障的目的。
2、汽車不解體檢測集成系統(tǒng)
汽車不解體檢測集成系統(tǒng)集成了14種汽車檢測設(shè)備的功能，為診斷提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，包括汽油車電控系統(tǒng)診斷、柴油車電控系統(tǒng)診斷、OBD診斷、保養(yǎng)歸零、尾氣排放測量、不透光煙度測量、汽油車點火正時測量、柴油車噴油正時測量、發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量、點火系統(tǒng)高壓探測、真空壓力測試、汽車專用示波、電流測量、無負載測功檢測。
汽車不解體檢測集成系統(tǒng)可檢測診斷小轎車、出租車、卡車、客車各種車型，涵蓋歐美、日韓、國產(chǎn)近6000余款車型。涵蓋ISO14230、ISO15765、J1939、J1708、ISO9141、J1850、KWP1281等國際標準協(xié)議以及各種自定義協(xié)議。
3、汽車病因數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)
汽車病因數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)是國內(nèi)汽車電控診斷技術(shù)的突破**，可對車輛進行傳感器標準數(shù)據(jù)流（暖機參考值）與傳感器實際運行參數(shù)的高精度比對，徹底改變了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)流分析人為判斷的方法，消除了人為對數(shù)據(jù)流的錯誤判斷，幫助維修技師快速判斷汽車工況是否正常，從而實現(xiàn)既節(jié)約了工時又快速精準地判斷車輛故障。
4、車輛信息管理系統(tǒng)
車輛信息管理系統(tǒng)可以對涉及維修業(yè)務的車輛進行信息化管理，可查詢車輛維護次數(shù)、地點、時間記錄、車輛二級維護入廠、過程、出廠竣工、檢測診斷記錄查詢及維修檢測診斷電子信息記錄，車輛檢測診斷報告詳細信息進程查詢，對比歷史檢測診斷數(shù)據(jù)，為維修診斷報告提供分析依據(jù)并建立車輛電子病歷。
在接車接待，登記車輛信息時，給每一輛檢修車輛發(fā)放一張車輛電子身份識別卡。車輛電子身份識別卡內(nèi)記錄車輛基本信息及*近一次維修記錄。車主拿著車輛電子身份識別卡，到任何一個擁有汽車不解體檢測診斷工作站的維修企業(yè)刷卡，即可調(diào)出車輛信息和車輛的所有檢修病歷，節(jié)省錄入車輛信息的時間，為維修技師**了解車輛狀況、準確診斷提供參考，是實現(xiàn)車輛維修信息化的一種重要手段。車主也可以利用車輛信息管理系統(tǒng)，登錄查詢本車的電子病歷。
5、汽車維修工藝查詢系統(tǒng)
汽車維修工藝查詢系統(tǒng)包括歐美、日韓、國產(chǎn)主流車型的維修手冊、電控車系操作指南3000余本。維修手冊涵蓋發(fā)動機系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油噴射控制系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、離合器、手動變速器、自動變速器、前軸系、后軸系、操縱系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架、車身、加熱器以及空調(diào)系統(tǒng)等的配件位置和規(guī)格、拆裝操作、技術(shù)數(shù)據(jù)、專用工具。電控車系操作指南具有設(shè)置元件動作、保養(yǎng)歸零、匹配、自學習等特殊功能操作，指導檢測人員、維修人員正確使用汽車不解體檢測診斷工作站的汽車電控故障診斷功能。
6、汽車檢測作業(yè)透視系統(tǒng)
汽車檢測作業(yè)透視系統(tǒng)是一款實現(xiàn)汽車維修業(yè)務信息化的系統(tǒng)，車主可通過該系統(tǒng)了解維修、檢測過程，達到陽光維修、放心修車的目的。該系統(tǒng)能夠幫助維修企業(yè)快速、高質(zhì)量地組建現(xiàn)代化多媒體前臺客戶接待室，讓車主在享受上等接待服務的同時，還可以在線觀看到車輛的檢測情況，消除了車主與維修企業(yè)之間的信任障礙，同時還為維修企業(yè)提供避免服務糾紛的基礎(chǔ)保障，是維修企業(yè)提高服務質(zhì)量、提高客戶滿意程度以及有效避免商業(yè)糾紛的必備工具。
7、工作站操作員管理系統(tǒng)
工作站操作員管理系統(tǒng)響應十部委指導意見“（十三）強化維修標準化、規(guī)范化作業(yè)，提升維修服務質(zhì)量”的要求，實現(xiàn)汽車不解體檢測診斷工作站操作員持證上崗。工作站操作員管理系統(tǒng)提供制作、管理操作員工作卡、設(shè)置操作員權(quán)限功能。操作員必須經(jīng)過規(guī)范化、專業(yè)化培訓，培訓合格發(fā)放操作員工作卡，一人一卡。上崗時，刷卡登錄工作站操作員管理系統(tǒng)，在權(quán)限范圍內(nèi)操作汽車不解體檢測診斷工作站；離崗時，退出登錄工作站操作員管理系統(tǒng)。
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